垃圾車——年初進(jìn)口車銷量迎來了開門紅
二0一四年已經(jīng)進(jìn)入了三月份，年初的進(jìn)口市場首次迎來了開門紅。豪華系列車型作為進(jìn)口車的主力，銷售都是以百分二十以上的增幅，中國也成為了垃圾車等專用車與豪華汽車品牌的***大消費(fèi)市場。 自從去年政府打擊鋪張浪...
二0一四年已經(jīng)進(jìn)入了三月份，年初的進(jìn)口市場首次迎來了開門紅。豪華系列車型作為進(jìn)口車的主力，銷售都是以百分二十以上的增幅，中國也成為了垃圾車等專用車與豪華汽車品牌的***大消費(fèi)市場。
自從去年政府打擊鋪張浪費(fèi)以來，進(jìn)口車的銷售一度呈下滑趨勢，目前來看這一節(jié)約的舉措還在執(zhí)行中，進(jìn)口車預(yù)計將來也很難有太高增長的前景了。作為豪華車品牌的主力，進(jìn)入一四年來，流動舞臺車等其他車型銷售都有明顯上升，相比第二陣營的豪華車來說，今年的進(jìn)口車市場的高增長，有很多因素共同決定的。同時，讓我們不容忽視的是隨著中國的經(jīng)濟(jì)不斷騰飛，國內(nèi)地消費(fèi)者群體已經(jīng)為進(jìn)口車品牌折服了，更多的消費(fèi)者吸引了進(jìn)口車商家對國內(nèi)市場的投入，這也是推動豪華車銷量增加的一個重要因素。雖然目前銷售可觀，但在全年看來，市場環(huán)境還不算良好。多數(shù)的車企在二月份后產(chǎn)樂基本上都在逐步恢復(fù)，大部分車企的批發(fā)銷量也處于快速增長狀態(tài)，加上春節(jié)后，消費(fèi)者對于車輛的需求也慢慢減少，現(xiàn)在的銷量已經(jīng)漸漸下滑。不管今年的程力汽車銷售怎樣，經(jīng)銷商還是要根據(jù)實(shí)際情況來正確的預(yù)估實(shí)際市場需求量，并合理的控制庫存水平，以免造成不必要的汽車積壓。
